คอมโพสิตเมทริกซ์เซรามิก C/SiC เป็นวัสดุโครงสร้างทางความร้อน/วัสดุบูรณาการการทำงานรูปแบบใหม่ที่รวมข้อดีของวัสดุโลหะ เซรามิก และคาร์บอน และมีลักษณะของความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ความหนาแน่นต่ำ อัตราส่วนความแข็งแรงสูง โมดูลัสจำเพาะสูง ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ความต้านทานการระเหย ความไม่ไวต่อรอยแตกร้าว และไม่มีความเสียหายร้ายแรง Semicorex มุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพในราคาที่แข่งขันได้ เราหวังว่าจะเป็นพันธมิตรระยะยาวของคุณในประเทศจีน
คอมโพสิตเมทริกซ์เซรามิก C/SiC สามารถทดแทนโลหะทนไฟและโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงโดยลดน้ำหนักได้อย่างน้อย 50% และเนื่องจากเป็นวัสดุโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะที่อุณหภูมิสูงที่มีอายุการใช้งานจำกัด จึงสามารถประหยัดเชื้อเพลิงและสารหล่อเย็นจรวดเหลวได้อย่างมาก และปรับปรุงแรงขับและ ประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ เนื่องจากเป็นวัสดุโครงสร้างป้องกันการกัดเซาะที่อุณหภูมิสูงซึ่งมีอายุการใช้งานจำกัด จึงสามารถประหยัดเชื้อเพลิงและสารหล่อเย็นของจรวดของเหลวได้อย่างมาก และปรับปรุงประสิทธิภาพแรงขับและการหน่วง คอมโพสิต C/C สามารถใช้เป็นวัสดุโครงสร้างทนความร้อนอุณหภูมิสูงที่มีอายุการใช้งานจำกัด ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและความคล่องตัวของยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงได้อย่างมาก จากการประเมิน ความปลอดภัยและความคล่องตัว ภายใต้เงื่อนไขบางประการ อัตราการระเหยของไลน์ของคอมโพสิตเซรามิกเมทริกซ์ C/SiC นั้นต่ำกว่าของ C/C ประมาณครึ่งหนึ่ง โพลีเมอร์คอมโพสิตสามารถถูกแทนที่ด้วยน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และโครงสร้างพื้นที่/วัสดุที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพแรงผลักดันและการหน่วงได้อย่างมาก สามารถใช้แทนพอลิเมอร์คอมโพสิตเป็นโครงสร้างพื้นที่/วัสดุที่มีน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และมีอายุการใช้งานยาวนาน และปรับปรุงเสถียรภาพของการต้านทานการฉายรังสีและประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมในอวกาศได้อย่างมาก
คุณสมบัติของคอมโพสิตเมทริกซ์เซรามิก C/SiC:
(1) การลดน้ำหนักเพื่อปรับปรุงแรงขับของเครื่องยนต์จรวดมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มอุณหภูมิการทำงานของส่วนประกอบเครื่องยนต์และการลดน้ำหนักของโครงสร้าง การใช้วัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสมรรถนะสูง (C/SiC Ceramic Matrix Composites) สามารถลดส่วนแบ่งมวลของโครงสร้างเครื่องยนต์และปรับปรุงมวลน้ำหนักบรรทุกได้
2) ความแข็งแรงสูง โมดูลัสสูง การยืดตัวที่ดี ปรับปรุงความถี่การสั่นด้วยตนเองและความมั่นคงของโครงสร้าง
3) ทนความร้อนสูง ทนต่อการกัดกร่อนและกัดเซาะได้ดี สามารถเข้าถึงอุณหภูมิ 1,650 ℃ อัตราการไหลมากกว่า 300m/s เหนืองานอย่างน้อย 1500S