เบรกเซรามิกคาร์บอน

เบรกเซรามิกเซมิคอร์กเซเทคโนโลยีเบรกออกแบบมาเพื่อส่งมอบประสิทธิภาพที่ไม่ยอมแพ้ความทนทานที่ยอดเยี่ยมและพลังการหยุดที่สอดคล้องกันภายใต้เงื่อนไขที่ต้องการมากที่สุด ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงรถยนต์หรูหราและรถจักรยานยนต์ขั้นสูงระบบเบรกเซรามิกคาร์บอนเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับเหล็กหรือเบรกเหล็กแบบดั้งเดิม

แผ่นดิสก์เบรกเซรามิกคาร์บอนเป็นรุ่นที่ดีขึ้นของวัสดุคาร์บอน/คาร์บอน- กระบวนการผลิตขึ้นอยู่กับวัสดุคาร์บอนคาร์บอนและซิลิกอนคาร์ไบด์ ความแข็งแรงเชิงกลสูงของคาร์บอนไฟเบอร์รวมกับความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันของวัสดุเซรามิก แผ่นเบรกคาร์บอนเซรามิกไม่เพียง แต่สืบทอดข้อดีของความต้านทานอุณหภูมิสูงและความหนาแน่นต่ำของวัสดุคาร์บอนคาร์บอนเท่านั้น แต่ยังเอาชนะปัญหาของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำในสภาพแวดล้อมที่เปียกและอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นแผ่นเบรกคาร์บอนเซรามิกจึงสามารถนำมาใช้ทั้งในตลาดพลเรือนและตลาดการแข่งรถและเครื่องบินทหาร แผ่นคาร์บอนเซรามิกสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้สูงถึง 1,750 ° C มีระยะเบรกระยะสั้นมีน้ำหนักเบาและปราศจากสนิม

เลือกเส้นใยยาวต่อเนื่องและวางชั้นของยางตาข่ายระหว่างผ้าคาร์บอนไฟเบอร์สองชั้น จากนั้นใช้เทคนิคการเจาะแบบเข็มเพื่อสร้างแบบรวมจากนั้น preform แหวนสามมิติที่ต้องการจะเกิดขึ้นจากการตัด จากนั้นการสะสมไอสารเคมีจะใช้ในการแทรกซึมโมเลกุลคาร์บอนเข้าไปในช่องว่างของ preform ผ่านอุณหภูมิสูงและความดันสูง หลังจากการทับถมซ้ำ ๆ เมื่อถึงความหนาแน่นบางอย่างคอมโพสิตคาร์บอนคาร์บอนจะเกิดขึ้น

จากนั้นผ่านการทำให้ซิลิโคนการบดละเอียดและขั้นตอนอื่น ๆ แผ่นดิสก์เบรกเซรามิกคาร์บอนจะถูกสร้างขึ้นในที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นใยสั้นแผ่นคาร์บอนคาร์บอนยาวเส้นใยมีความแข็งแรงและความทนทานสูงขึ้นเนื่องจากโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตามในระหว่างกระบวนการคาร์บอนจำเป็นต้องมีการสะสมซ้ำดังนั้นวัฏจักรการเตรียมจะนานขึ้น

เบรกเซรามิกคาร์บอนมีน้ำหนักเบากว่าคู่เหล็กอย่างมีนัยสำคัญโดยมากถึง 50% การลดน้ำหนักนี้มีส่วนช่วยในการปรับปรุงการจัดการการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ในมอเตอร์ไซค์ประสิทธิภาพน้ำหนักที่เบากว่าจะช่วยเพิ่มการตอบสนองของระบบกันสะเทือนและพลวัตการขับขี่โดยรวมทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้ดีขึ้นและให้ความรู้สึกตอบสนองได้ดีขึ้น

ระดับเสียงรบกวนการสั่นสะเทือนและความรุนแรง (NVH) จะลดลงด้วยระบบเซรามิกคาร์บอน การทำงานที่ราบรื่นของพวกเขาช่วยลดเสียงเบรกและมอบประสบการณ์การขับขี่หรือการขับขี่ที่ละเอียดยิ่งขึ้น สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่เพียง แต่สำหรับนักแข่ง แต่ยังสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมที่ต้องการรวมความสปอร์ตเข้ากับความสะดวกสบาย

ในแง่ของสุนทรียศาสตร์ระบบเบรกเซรามิกคาร์บอนมักจะมีลักษณะที่โดดเด่นด้วยใบพัดขนาดใหญ่ที่มีการระบายอากาศและคาลิปเปอร์ประสิทธิภาพสูงเพิ่มรูปลักษณ์ที่ก้าวร้าวและทันสมัยให้กับยานพาหนะใด ๆ พวกเขามักจะจับคู่กับผ้าเบรกที่มีแรงเสียดทานสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเซรามิก