เบรก CCB

เซมิคอร์ CCB เบรกถูกสร้างขึ้นจากแกนคอมโพสิตคาร์บอนคาร์บอนที่ได้รับการปรับปรุงด้วยการเคลือบผิวพิเศษ ในใจกลางของโครงสร้างเป็นสารตั้งต้นคาร์บอนคาร์บอนที่เลือกสำหรับน้ำหนักเบาและความต้านทานอุณหภูมิสูง แกนจะถูกเสริมด้วยเมทริกซ์เซรามิกโดยใช้กระบวนการแทรกซึมของปฏิกิริยาละลาย (RMI) ซิลิคอน Eigenolten ถูกฉีดเข้าไปในโครงสร้างคาร์บอนซึ่งมันเป็นโครงกระดูกเซรามิก Sic ที่แข็งมาก จากนั้นเลเยอร์แรงเสียดทานประสิทธิภาพสูงจะถูกนำไปใช้ที่ด้านบนของฐานซึ่งประกอบด้วยประมาณ 80% SIC สิ่งนี้ทำให้เรามีส่วนผสมที่ดีที่สุดสำหรับความต้านทานการสึกหรอและความมั่นคงของแรงเสียดทานในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย

การประยุกต์ใช้เลเยอร์แรงเสียดทานที่อุดมไปด้วย SIC ผ่านเทคโนโลยี RMI ให้การเคลือบที่หนาแน่นสม่ำเสมอและถูกผูกมัดอย่างมากซึ่งขยายอายุการใช้งานของพื้นผิวเบรกอย่างมีนัยสำคัญ เลเยอร์นี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่สอดคล้องกันแม้จะอยู่ภายใต้การชะลอความเร็วความเร็วสูงซ้ำ ๆ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในรถสปอร์ตรถจักรยานยนต์ซีดานประสิทธิภาพและสภาพแวดล้อมการเบรกสูงอื่น ๆ

ก่อนอื่น C/C Blank จัดทำขึ้นโดยการสะสมไอสารเคมีหรือการทำให้เป็นคาร์บอนของเรซินทำให้เกิดซิลิคอนของเหลวที่ว่างเปล่า ซิลิคอนทำปฏิกิริยากับคาร์บอนที่อุณหภูมิสูงเพื่อสร้าง SIC ในขณะที่เติมรูขุมขนในช่องว่าง เนื่องจากประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่ยอดเยี่ยมจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในนักสู้ขั้นสูงรถไฟความเร็วสูงรถแข่งและรถสปอร์ตและสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุปกรณ์ระดับสูงเหล่านี้สำหรับระบบเบรกภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อนเช่นความเร็วสูงโหลดสูงและอุณหภูมิสูง พื้นผิวถูกเคลือบด้วยเลเยอร์แรงเสียดทานและเทคโนโลยีการแทรกซึมของซิลิกอนที่หลอมเหลวนั้นใช้เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การต่อต้านการออกซิเดชั่นและการต่อต้านแรงเสียดทานของแผ่นดิสก์เบรกและเพิ่มอายุการใช้งานของแผ่นดิสก์เบรก

เบรก CCB มีการขยายตัวทางความร้อนต่ำและการนำความร้อนสูง สิ่งนี้ช่วยให้เบรก CCB สามารถหลีกเลี่ยงการแตกร้าวและการเสียรูปได้เนื่องจากพลังงานความร้อนที่รุนแรง จำนวน SIC สูงที่ใช้ในพื้นผิวเบรกให้ระดับความแข็งสูงและระดับความต้านทานต่อการเสียดสีทำให้มั่นใจได้ว่าอัตราการสึกหรอที่ต่ำมากและช่วงเวลาการให้บริการที่ยาวนานขึ้น ในทางตรงกันข้ามกับระบบเบรกเหล็กแบบดั้งเดิมเบรก CCB นั้นมีน้ำหนักเบามากซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักที่ไม่ได้รับและปรับปรุงการเปลี่ยนแปลง

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิว CCB ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่เปียกและก้าวร้าวเช่นถนนชายฝั่งหรือสนามแข่ง การตอบสนองเบรกยังคงราบรื่นและตอบสนองได้โดยเบรกน้อยที่สุดจะจางหายไปแม้หลังจากใช้ซ้ำที่อุณหภูมิสูง

CCB Brakes เป็นตัวเลือกที่ต้องการในภาคยานยนต์และมอเตอร์ไซค์ที่มีประสิทธิภาพสูง พวกเขามักจะใช้ในการติดตั้ง OEM สำหรับยานพาหนะหรูหราและกีฬาแอพพลิเคชั่นการแข่งรถและรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานหนักซึ่งมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ด้วยพื้นผิวที่เคลือบด้วย RMI SIC ขั้นสูงเบรกเหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาน้อยลงผลิตฝุ่นเบรกน้อยลงและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างให้นานกว่าระบบทั่วไป

การรวมการก่อสร้างคาร์บอนเซรามิกที่มีน้ำหนักเบาเข้ากับชั้นแรงเสียดทานที่อุดมไปด้วย SIC ที่เกิดขึ้นจากการแทรกซึมของ RMI เบรก CCB ของ Semicorex ส่งมอบสูงสุดในการเบรกประสิทธิภาพสูง ไม่ว่าจะเป็นบนถนนหรือเส้นทางเบรกเหล่านี้ให้ความทนทานที่ไม่มีใครเทียบได้แรงเสียดทานที่สอดคล้องกันและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เหนือกว่า - เพิ่มบาร์สำหรับเทคโนโลยีเบรก